#
Первая российская гоночная команда
ZetaCorse на фотографиях
Все фотографии доступны в фотогалерее.
О команде

Zeta Corse  первая российская гоночная команда, выступающая в World Series by Renault Formula 3.5. Российские инвесторы RMD-Media купили ее у итальянских владельцев в ноябре 2013 года. В команду вошли профессионалы и опытные специалисты, многие из них до прихода в Zeta Corse работали в F1. Одним из пилотов Zeta Corse стал россиянин Роман Мавланов, а вторым  испанец Роберто Мери. 
Сегодня к победе команду ведут Хамфри Корбет (инженер, работавший в Формуле-1), Маркус Кох (инженер, чемпион Мировой серии Renault 2010), Луис-Мигель Лафуенте (первый механик, работал в Формуле-1), Гийом Лемуан (первый механик, работавший в Формуле-1), Мигель Хосе Клара Флор (командный менеджер), руководитель Zeta Corse  Роман Новиков.

Узнайте историю ZetaCorse подробнее в разделе "История команды".
Ближайшие заезды
Даты гонки Событие Тип гонки Болиды Трасса
17.10 - 18.10 Circuit de Jerez (Испания) Заезд 21, 22
26.09 - 27.09 Le Mans (Франция) Заезд 21, 22
13.09 - 14.09 Hungaroring (Венгрия) Заезд 21, 22
12.09 - 13.09 Nurburgring (Германия) Заезд 21, 22
05.09 - 06.09 Silverstone (Великобритания) Заезд 21, 22
11.07 - 12.07 Red Bull Ring (Австрия) Заезд 21, 22
30.05 - 31.05 Spa-Francorchamps (Бельгия) Заезд 21, 22
24.05 - 24.05 Monaco (Монако) Заезд 21, 22
25.04 - 26.04 Motorland Aragon (Испания) Заезд 21, 22
Подписаться на обновления

Одна из самых коротких трасс — венгерская Хунгароринг — принимает у себя гонщиков уже 28 лет. Здесь все зависит от тактики команды, ведь трасса почти не дает возможностей для обгона — слишком узкая и медленная.  Ключевым здесь становятся удачная квалификация и правильная стратегия пит-стопов. Исключением из правил стало выступление Дженсона Баттона в 2006 году на  Формуле-1, он стартовал в гонке с 14 места и победил.

Гоночные авто
  • №22

    Роберто Мери

  • №21

    Роман Мавланов

В 2005 году Renault, объединившись с промоутерами Мировой серии Nissan, создает чемпионат  Formula Renault 3.5 (FR 3.5). Новая серия унаследовала шасси Dallara, а в качестве двигателя стал использоваться улучшенный силовой агрегат от FR V6, способный выдавать 425 лошадиных сил. В 2012 году на болиды FR 3.5 начали ставить двигатели V8 фирмы Zytek мощностью 530 лошадиных сил и оборотами, ограниченными на 8500 об/мин. Коробка передач шестиступенчатая, полуавтоматическая Ricardo, масса болида  616 кг, длина/ширина/высота: 5070/1930/1048 мм.

Каждый болид можно рассмотреть подробнее в разделе "Фотогалерея".